11月22日晚间，盛航股份（001205）（SZ001205，股价20.73元，市值37.93亿元）公告，公司控股鼓吹、本体阻挡东说念主李桃元与万达控股集团有限公司（以下简称万达控股集团）于当日签署《股份转让公约》，李桃元拟分两期将2154.48万股转让给万达控股集团。往复后，万达控股集团将成为上市公司控股鼓吹，尚吉永将成为上市公司的本体阻挡东说念主。

　　值得一提的是，本次股份受让方万达控股集团并非企业家王健林联系的大连万达商管集团。凭据企业官网，万达控股集团创建于1988年，现在已发展成为总财富800多亿元，职工13000多东说念主，涵盖口岸船埠、石油化工、海外买卖等产业于一体的海外化当代化企业集团。

　　内贸市时局临经营压力

　　凭据公告，这次股权转让中，第一期想法股份转让波及股份1231.13万股，占上市公司总股本的6.73%，转让价钱为20.47元/股，总往复金额为2.52亿元。第二期想法股份转让将在2025年12月31日前进行，最终股份数目为李桃元那时握股的25%，总对价不跨越5亿元。同期，李桃元将所握股份对应的表决权全权录用给万达控股集团利用，录用期限为4年。

　　2021年，盛航股份在深交所上市，主要从事国内沿海、长江中下流液体化学品、制品油水上运输业务。盛航股份董事长李桃元在上市典礼上示意，盛航股份的将来齐是经过三念念尔后行后权术的，不保守，不激进，适合公司的成长速率和发展范畴，不错说是稳中求进的计谋。

　　上市后，盛航股份专注于散装液体危急品运输领域。阻挡本年上半年，公司阻挡的表里贸船舶共52艘，总运力39.90万载重吨，包括34艘内贸化学品船、13艘制品油船和5艘外贸化学品船舶，另有在建船舶7艘，总运力5.74万载重吨。

　　在8月29日的投资者关系行为中，盛航股份方面示意，2024年上半年公司外贸运输业务的收入占比达到40%以上，毛利率达到30%以上，外贸运输业务呈现健康雄厚的发展趋势。由于受石化行业商场需求偏弱等多方面概述成分影响，内贸运输业务受到一定进程影响。

　　预测下半年，公司方面示意，现在国内化学品商场下流需求尚处于低位，跟着下流真金不怕火厂迟缓完成考验并连续开工，将来需求端有望得到改善，相应的水路运输将有所增长。在环球化工买卖稳步增长的布景下，外贸商场海运需求仍处于雄厚增长的阶段。公司将凭据内贸、外贸商场供需关系情况，握续优化船舶运力布局，以普及船队的举座运营成果。

　　2024年前三季度，公司已矣营业收入11.31亿元，同比增长28.82%，包摄于上市公司鼓吹的净利润为1.35亿元，同比增长15.61%，主要系公司业务范畴扩大、吞并报表范围发生变动所致。尽管外贸业务弘扬较好，但公司在内贸商场仍濒临经营压力，毛利率同比有所下落。

　　计谋投资强链补链整联合源

　　往复完成后，剔除回购专户股份，李桃元将握有盛航股份15.35%的股份，万达控股集团将成为盛航股份控股鼓吹，握有该上市公司11.94%的股份，并阻挡4924.53万股表决权（占比27.29%），尚吉永将成为上市公司的本体阻挡东说念主。

　　据中国企研微信公众号发文，11月7日，万达控股集团党委布告、董事局主席尚吉永在第七届中国企业论坛上示意，连年来，集团主动融入国度发展大局和数字经济发展大势，探索出了具有万达特点的数智化赋能产业升级之路，树立了60多个业务系统，已矣历程阻挡智能化、分娩调遣可视化、经营处置数字化、决议管默然能化的目的。

　　盛航股份在公告中示意，本次权柄变动基于公司永恒雄厚发展，引入认同公司内在价值和看好公司发展远景的大型产业集团四肢计谋投资者，以优化股权结构。

　　万达控股集团实力怎么？公开信息流露，万达控股集团领有从印尼原油开导、口岸船埠，到石油真金不怕火葬、高端浆态床加氢、化工及后续缜密化工、医药中间体、新材料、橡胶分娩，再到轮胎制造的产业容颜。在高端石化产业生态圈中，集团正起劲于成为世界产业链条长且最竣工的真金不怕火葬企业之一。

　　其中，公司领有4个万吨级液体化工船埠和2个10万吨级液体化工船埠，配套建有100万m 物流园区和116万m 原油仓储库区，公司物料输送一说念已矣管线聚拢。因此从强链补链层面来看，万达控股集团对盛航股份进行计谋投资，故意于促进两边在产业资源、期间等方面的协同性，以增强握续雄厚经营才智和抗风险才智。

　　在航运业，关联船货协同的并购往复在近几年显着增加，并渐渐成为行业的发展趋势之一。就后续的成本开支筹划，盛航股份方面示意，公司将握续跟进在建船舶以及将来“退一进一”船舶运力置换的神气投资，并凭据股比对清洁动力物流供应链仓储神气树立进行投资。对此盛航股份在得回一定资金赞助的同期欧洲杯体育，也可邻接新控股鼓吹在口岸物流和海外买卖联系训戒，进一步提高运输成果，裁减运营成本。